Главная Обзоры Премьера гибридного кроссовера Huajing S: 6 мест, больше 500 сил и технологии Huawei

Премьера гибридного кроссовера Huajing S: 6 мест, больше 500 сил и технологии Huawei

Admin


Линейка подзаряжаемых гибридных кроссоверов из Китая продолжает расширяться: Huawei совместно с SAIC-GM-Wuling открыли предзаказы на новый флагманский 6-местный SUV. Фото и подробности.

В рамках партнерства СП SAIC-GM-Wuling (SGMW) и Huawei представлен новый 6-местный вседорожник Huajing S, ставший флагманом бренда и доступный к предзаказу в Поднебесной.

Автомобиль отличается «кольцевой» световой панелью спереди в сочетании с «глухой» решеткой радиатора, визуально расширяющей передок машины, с L-образными воздухозаборниками по бокам и большим многоугольным воздухозаборником. Модель предлагается на рынке Китая в 4 цветах кузова на выбор покупателей.

В длину новый Huajing S вытянулся на 5235 мм, в ширину — на 1999 мм, а в высоту — на 1800 мм; колесная база составляет 3105 мм. В экстерьере сохранены традиционные механические дверные ручки.

В салоне — полноразмерная ЖК-панель приборов, «плавающий» центральный сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы и 2-цветный мультируль. На центральной консоли -две площадки под беспроводную зарядку смартфонов, с охлаждением.

Салон имеет 6-местную компоновку, сзади установлены складные столики, есть встроенный в потолок развлекательный экран для пассажиров; если сложить 3-й ряд сидений, то объем багажника вырастет до 1268 л. Предлагается два варианта отделки салона — коричневый и бежевый. Начиная с базовой версии, кроссовер предлагает набор встроенных технологий от Huawei.

В движение автомобиль приводится за счет подключаемой гибридной установки Lingxi Power 3.0, на базе 1,5-литрового турбированного ДВС в сочетании с электромоторами. Максимальная мощность двигателя внутреннего сгорания — 143 л. с., а комбинированная отдача установки составляет 518 л. с. и 620 Нм. Батарея может быть емкостью 31 или 41,9 кВт*ч, запас хода на чистой электротяге достигает, в зависимости от версии, 130/160/175 км.

Спереди — двухрычажная независимая подвеска, а сзади — многорычажка. В оснащении — электронно-управляемые амортизаторы с непрерывным регулированием демпфирования. Официальный запуск модели намечен на I полугодие 2026 г.



Источник

Вам также может понравиться

Оставить комментарий