На автосалоне в Чэнду компания Geely продемонстрировала инновационные разработки в сфере автомобильных технологий. О чем идет речь — и почему это важно для индустрии в целом?
28-й Международный автосалон в Чэнду 2025 года выдался богатым на новинки. Среди прочего, новые технологии демонстрировал здесь холдинг Geely, который показал, например, новую модульную архитектуру GEA Evo.
Платформа является флагманской разновидностью архитектуры Global Electric Architecture (GEA), знакомой российскому рынку по продающемуся у нас электрическому кроссоверу Geely EX5. Основная особенность новейшей модульной архитектуры — это, как утверждается, высокая адаптивность. То есть, платформа подходит для создания моделей автомобилей, относящихся к широкому диапазону классов, при этом колесная база гибридов и электрокаров, разработанных на основе этой «тележки», может достигать 3,2 метра (3200 мм).
Далее, все «плаг-ин» гибриды, которые базируются на GEA Evo, оснащаются силовой установкой Geely EM Super Hybrid 2.0. Для нее обещают высокую топливную экономичность, хорошую динамику и отличные показатели безопасности автомобилей.
За счет применения фирменной системы управления силовой установкой Xingrui AI Cloud Power 2.0 с поддержкой ИИ получилось увеличить интервал межсервисного пробега бензинового ДВС более чем на 50%, а срок службы тяговой батареи вырос, как утверждается, на 15%.
Кроме того, производитель отмечает, что очень важным элементом инновационной гибридной системы следует считать электропривод «11 в 1» нового поколения. Среди его главных преимуществ называются компактные размеры, небольшая масса, в сочетании с высокой эффективностью, достигающей лучшего показателя в индустрии (!) — это 90,04% по китайской методике испытаний CLTC.
Здесь за питание электроэнергией отвечает тяговая батарея Aegis Golden Brick с ячейками типа Short Blade; последние с 2024 года прошли больше 6000 испытаний по 48 разным сценариям, в том числе тестирование структурной прочности и способность без возгорания выдерживать наиболее экстремальные ситуации в рамках эксплуатации.
Наконец, еще одна новинка от Geely в рамках мотор-шоу в Чэнду 2025 года — это фирменная информационно-развлекательная система Flyme Auto 2. В нее интегрированы технологии искусственного интеллекта 5-го уровня на основе языковых моделей, аналогичных известным ChatGPT и DeepSeek.
Посредством их использования получилось серьезно повысить удобство взаимодействия с голосовым ассистентом Eva. И сейчас виртуальный помощник умеет распознавать даже эмоциональное состояние водителя, подстраиваясь под него, а также, в целом, обладает обширным функционалом, полезным для водителя и пассажиров.
Представители Geely подчеркивают, что в новых разработках компании значимую роль играет фирменный вычислительный центр Geely Xingrui. После проведения работ по модернизации его вычислительная мощность была увеличена до 23,5 EFLOPS (Exa Floating-Point Operations Per Second).
Другими словами, центр теперь способен решать 23,5 квинтиллиона операций за 1 секунду. А само использование возможностей вычислительного центра Xingrui позволяет сейчас повысить эффективность работы научно-исследовательских центров Geely сразу на 20%.
