Новости

Китайские автопроизводители не перестают удивлять: официально дебютировал гибридный седан с запасом хода более 2000 километров — за него просят столько же, сколько за новую «Ладу»! Фото и подробности.

В Китае состоялся старт предпродаж подзаряжаемого гибридного седана Roewe M7 DMH от концерна SAIC, с увеличенным запасом хода. Автомобиль доступен в трех комплектациях по цене от 97 800 до 114 800 юаней (примерно 1,10–1,30 млн рублей по текущему курсу). Об этом пишет Carnewschina.com.

Новинка стала первой серийной моделью концерна [SAIC], созданной самим Йозефом Кабаном, ранее занимавшим пост главного дизайнера Rolls-Royce.

Roewe M7 DMH позиционируется как седан большого класса с габаритными размерами кузова 4940/1890/1510 мм (длина/ширина/высота) и колесной базой 2820 мм (более 2,8 метра). Снаряженная масса машины — 1670 кг.

Среди примечательных элементов дизайна экстерьера — большая решетка радиатора, подчёркнутая хромированными накладками типа «водопад», и разделенные фары основного света по бокам. Логотип марки «Roewe», интегрированный в решетку радиатора, может подсвечиваться в темноте.

Автомобиль комплектуется шинами размерности 225/50 R17 и 225/50 R18, в сочетании с многоспицевыми дисками, в зависимости от комплектации.

В основе силовой установки лежит гибридная технология SAIC DMH 5-го поколения, состоящая из 1,5-литрового бензинового ДВС, электродвигателя на передней оси, литий-железо-фосфатного аккумулятора емкостью 19,7 кВт*ч — и работающая в паре с трансмиссией DHT, что обеспечивает запас хода на чистой электротяге в 160 км (цикл CLTC), а комбинированный запас хода — почти рекордные 2050 км! При этом топливный бак рассчитан на 55 литров.

«Атмосферник» объемом 1,5 литра развивает мощность 110 л. с., максимальный крутящий момент 135 Нм, а КПД агрегата достигает 43%. Электродвигатель, в свою очередь, выдает 184 л. с. и максимальный крутящий момент 330 Нм. Максимальная скорость седана заявлена на уровне 185 км/ч, расход топлива по методике CLTC — 2,91 л/100 км, а время разгона от 0 до 100 км/ч — 7,9 секунды.

Салон имеет симметричную компоновку с D-образным рулевым колесом, 10,25-дюймовой виртуальной приборной панелью и 15,6-дюймовым центральным сенсорным экраном мультимедиасистемы разрешением 2.5K, работающим на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8155. Есть, среди прочего, и встроенный голосовой помощник на базе искусственного интеллекта.

Задние сиденья отличаются выраженными мягкими боковыми валиками, а все сиденья и рулевое колесо имеют функцию подогрева. Стандартный объем багажника — 527 литров, плюс в салоне предусмотрено 28 отсеков для хранения вещей разного размера.

Специалисты ведомства рассказали, чем чаще всего пренебрегают жители и гости столицы при движении по автодорогам. Рассказываем, какие нарушения сегодня — самые распространенные в Москве.

По данным столичного Дептранса, наиболее распространенным нарушением ПДД в Москве по итогам января-июля 2025 года стало превышение скорости. На него пришлось 53% всех нарушений (11,4 млн случаев).

Именно превышение максимальной разрешенной скорости — самая распространенная причина ДТП в Москве: как отмечают в Дептрансе, чаще всего скорость превышают на 20–40 км/ч (доля 98%).

Следом за нарушениями скоростного режима по распространенности идет нарушение требований дорожной разметки (доля 14%, или 3,1 млн случаев). Здесь выделяются по частоте пересечение разметки островка и сплошной линии.

Также аналитики указывают на высокую частоту таких нарушений, как непристегнутый ремень, передвижение без использования ближнего света фар, а также использование телефона за рулем. На эти противоправные действия приходится 9% всех нарушений в январе-июле 2025 года (1,9 млн нарушений)

В Дептрансе подчеркивают, что высока сейчас частота нарушений в Москве требований дорожных знаков (доля 8%), а также правил проезда перекрестка (3%). На прочие виды нарушений приходится доля 13%.

Кстати, специалисты также пишут о том, что в настоящее время в российской столице установлено в общей сложности 3,8 тыс. комплексов фотовидеофиксации.

Объявлена цена нового BAIC BJ60 для рынка РФ: полный привод, блокировки, богатое оснащение и наша сборка. Сколько стоит новинка?

Марка BAIC обнародовала прайс-лист на свой новый рамный внедорожник BAIC BJ60, сборка которого ведется на калининградском заводе «Автотор».

Автомобиль на российском рынке предложен в единственной комплектации, которая оценена в 5,3 млн рублей. За эти деньги в оснащении нового внедорожника покупатель получает такие функции комфорта, как:

— светодиодная оптика
— панорамная крыша с электролюком
— цифровая приборная панель с дисплеем на 10,0 дюймов
— беспроводная зарядка для гаджета
— 3-зонный климат-контроль
— электрические регулировки передних кресел
— подогрев всех сидений
— 12 динамиков аудиосистемы
— мультимедиасистема с 13,0-дюймовым тачскрином
— подогрев лобового стекла
— USB-разъемы спереди и сзади
— датчик дождя
— цифровое зеркало заднего вида
— подогрев руля
— амбиентная подсветка салона
— датчик света
— и др.

В список систем активной безопасности и водительских ассистентов вошли, например:

— система камер кругового обзора
— ассистент при спуске с горы
— адаптивный круиз-контроль
— система контроля слепых зон
— система мониторинга давления в шинах
— усилитель экстренного торможения (EBA)
— система предотвращения опрокидывания
— система автоматической парковки (APA)
— и проч.

Автомобиль, производство которого ведется на «Автоторе», предложен с 2,0-литровым дизельным мотором мощностью 163 л. с. (400 Нм момента) в сочетании с классическим 8-диапазонным автоматом. Двигателю внутреннего сгорания помогает электромотор отдачей 14 л. с., работающий в качестве стартера (технология мягкого гибрида).

Новый BAIC BJ60 может похвастаться системой полного привода (по схеме Part-Time), вкупе с понижающим рядом, а также блокировками заднего и переднего дифференциалов. При габаритной длине автомобиля в 5040 мм расстояние между осями (база) достигает 2820 мм, обещая много полезного пространства в салоне.

Длина модели составляет 5040 мм при колесной базе 2820 мм. Полный привод реализован по принципу Part-Time, предусмотрены понижающая передача, а также дополнительные блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов.

Кстати, сам старт производства нового BAIC BJ60 на заводе в Калининграде был объявлен компанией еще в январе текущего года.

На рынке автокредитования оживление: летом средние размеры автокредитов выросли, в отдельных регионах фиксиурется повышенный интерес к покупке автомобилей в кредит. Подробности — в материале «5 Колесо».

Согласно свежим данным НБКИ (Национальное бюро кредитных историй), в середине лета — июль 2025 года — средний размер автокредита вырос к прошлому месяцу почти на 5% (+4,9%) и достиг 1,38 млн рублей. Таким образом, отмечают эксперты, средний размер ссуды, выданной банками на покупку автомобиля россиянам, растет уже 5-й месяц подряд.

Однако если сравнить этот показатель с прошлогодним (в июле 2024-го), то здесь фиксируется падение размера автокредита: тогда эта сумма равнялась 1,47 млн рублей.

В НБКИ подсчитали, что самый большой средний размер выданных автокредитов с июле-месяце, по всем субъектам РФ, фиксируется в Москве — это 1,85 млн рублей. Также большие ссуды выдавались в Московской области (1,7 млн рублей) и в Санкт-Петербурге (1,59 млн рублей).

Сильнее всего вырос размер автокредита в середине лета, в сравнении с июнем текущего года, в Тульской области (динамика +8,7%), в Удмуртии (+8,5%), в Кемеровской (+8,4%), Белгородской (+7,7%) и Вологодской (+7,6%) областях.

Кстати,  в двух российских столицах — Москве и Санкт-Петербурге — средний чек выданного автокредита за один месяц вырос на 2,8% и 5,3% соответственно, подсчитали в НБКИ.

В целом, как указывают эксперты, ситуация на рынке в настоящий момент такая: с марта 2025 г. показатель автокредитования постепенно растет. Сейчас банки продолжают выдавать ссуды на покупку машин заемщикам с хорошей кредитной историей, у которых показатель долговой нагрузки не превышает 50%.