«Веста» стремительно теряет свои позиции на российском рынке: по итогам января ее продажи обвалились на 62,1%
По данным агентства «Автостат», лидером рынка новых легковых автомобилей в России в январе 2026 года вновь стала отечественная Lada Granta: машины этого семейства, включая модификации на базе «Гранты», разошлись за отчетный период тиражом в 7597 шт. Результат «Гранты» — на 33,5% скромнее показателя января прошлого года.
Ближайший конкурент Lada Granta по итогам первого месяца года — кроссовер Haval Jolion (производство по полному циклу ведется в Тульской области). Автомобиль в январе нашел 4366 владельцев в РФ, что говорит о росте продаж модели относительно аналогичного периода прошлого года на 5,5%; «Джолион» вновь стал самой востребованной новой иномаркой в нашей стране.
В Топ-10 же рынка новых легковушек по итогам января 2026 г. в общей сложности вошло 7 машин отечественных брендов. После «Гранты» и «Джолиона» идут, соответственно:
— Tenet T7 (4169 шт.)
— Tenet T4 (4123 шт.)
— Lada Vesta (3037 шт.)
— Lada Niva Travel (3002 шт.)
— Lada Niva Legend (2388 шт.)
— Lada Iskra (2173 шт.)
— Mazda CX-5 (1890 шт.)
— Belgee X50 (1627 шт., +63,7% к январю 2025 г.)
Кстати, Mazda CX-5 в январе прошлого года разошелся тиражом только в 122 машины; чуть ранее мы писали о том, что Mazda в России резко нарастила продажи новых машин, — и с чем это связано.
Из Топ-10 наиболее серьезное падение продемонстрировала Lada Vesta: в первый месяц 2026 года продали на 62,1% меньше автомобилей этой модели, чем в январе 2025-го. В результате «Веста» скатилась на 5-ю строчку рейтинга, пропустив вперед кроссоверы Tenet T7 и T4 калужской сборки.
