Китайские автобренды сокращают присутствие в крупных российских городах: в Санкт-Петербурге за последнее время прекращено действие рекордного числа дилерских контрактов. Подробности
В Санкт-Петербурге только за III квартал (июль-сентябрь 2025 г.) прекратили действие 16 дилерских контрактов. Об этом пишет инсайдерский Telegram-канал AutoRunSPb.
Заметим, что это целых 5% от всех дилерских соглашений в Северной столице России. При этом в «антилидерах» по расторжению контрактов (соглашений) — такие марки, как MG, Omoda и Jaecoo. Эксперты указывают, что у каждого из этих брендов за отчетный период в Петербурге стало на 2 автосалона меньше.
Кроме того, если взять статистику за прошедшие 9 месяцев года (январь-сентябрь 2025 г.), то, как стало известно, за это время в Санкт-Петербурге действие прекратили 34 дилерских контракта. Для сравнения: за весь (!) прошлый год эта цифра составляла 33 ед.
И, еще одна довольно печальная статистика: за первые III квартала этого года сразу у 20 марок, которые представлены в Санкт-Петербурге официально, завершился минимум один контракт с дилером.
Если вспомнить, мы и ранее писали о том, что ряд китайских марок потихоньку, с большой долей вероятности, начнут покидать российский рынок. О том, какие марки могут уйти первыми, и в чем причины провала брендов на рынке РФ, мы в деталях рассказывали здесь.
